Top skórer NBL řídí první rok. Čeká ho 400 koní!

MVP MĚSÍCE První rok řízení a za tříměsíční pobyt v Ostravě už i čtyřtisícová pokuta za projetí semaforu na červenou. Zdá se, že srbský top skórer Kooperativa NBL Luka Igrutinovič zahájil svou řidičskou kariéru s plynovým pedálem na podlaze. A ve stejném stylu vlétl i do české nejvyšší soutěže. V té byl v dresu NH Ostrava na úsvitu 40. kola nejlepším střelcem s průměrem 17,1 bodu. A k tomu i sedmým nejužitečnějším mužem. V osmi z 19 odehraných zápasů zatížil konto soupeřů nejméně 20 body a své hvězdné období si schoval na únor, kdy byl za své výkony odměněn oceněním pro Hráče měsíce. A to spolu samozřejmě nese i řízení nablýskaného černého „kočáru“ s názvem Hyundai Genesis.

MVP MĚSÍCE První rok řízení a za tříměsíční pobyt v Ostravě už i čtyřtisícová pokuta za projetí semaforu na červenou. Zdá se, že srbský top skórer Kooperativa NBL Luka Igrutinovič zahájil svou řidičskou kariéru s plynovým pedálem na podlaze. A ve stejném stylu vlétl i do české nejvyšší soutěže. V té byl v dresu NH Ostrava na úsvitu 40. kola nejlepším střelcem s průměrem 17,1 bodu. A k tomu i sedmým nejužitečnějším mužem. V osmi z 19 odehraných zápasů zatížil konto soupeřů nejméně 20 body a své hvězdné období si schoval na únor, kdy byl za své výkony odměněn oceněním pro Hráče měsíce. A to spolu samozřejmě nese i řízení nablýskaného černého „kočáru“ s názvem Hyundai Genesis.

„Řídit jsem začal letos a rád si tohle auto vyzkouším,“ usmál se střelecky disponovaný křídelník s mozkem rozehrávače. Svá slova pronesl slušnou slovenštinou, jíž vládne od doby, co byl u východních sousedů nejlepším střelcem jejich extraligy.

A že po slovenské nejvyšší soutěži střelecky šéfuje i v té české, když bez problémů odpaluje dvacetibodové baterie, na tom nevidí nic zvláštního. „Není to těžké, když máte dobré spoluhráče,“ podotýká 24letý rodák z Kragujevacu, po němž během vánočních svátků - jako vůbec první z českých klubů - sáhla Nová huť.  



V únoru pomohl svému týmu ke třem výhrám z pěti utkání, když při triumfech nad Děčínem, Jindřichovým Hradcem a Opavou nastřílel 27, 26 a 30 bodů a validitu měl 34, 33 a 39. A příliš neukročil zpět ani při těsné porážce v prodloužení na USK a poté v Prostějově, když zapsal 19 a 21 bodů. Jeho únorové průměry činily 24,6 bodu a v efektivitě dokonce 27,6! Proměnil 41 z 48 šestek, což dělá 85,4 procenta, přidal 5,2 doskoku, 3 asistence a 7,2F+. 

Teď bude ale středem pozornosti v ostravské šatně z jiných důvodů – jako šofér černého „žihadla“ s výkonem přes 400 koní. Tuhle sílu prý v kabině nejvíc ocení autofanoušek číslo 1 Milan Oluič, tedy srbský spoluhráč zpod koše. „Klukům auto po nějakém tréninku určitě ukážu,“ slibuje 193 vysoký a většinou prý pohodový řidič Luka.

„Jen někdy, když jedu pozdě, tak jsem naštvaný, když se přede mnou někdo sune pomalu,“ přiznává.
 

I za volantem při brázdění ostravských ulic a okolí teď ale jen těžko bude vytěsňovat z hlavy myšlenky na to, kde se zadrhla v lednu a únoru tak perfektně rozběhnutá druhá půlka sezony. V té je nyní po už 7 porážkách z 8 posledních zápasů v ohrožení už i holá účast týmu v play-off, která se ještě nedávno zdála jako samozřejmá. Co se tedy s týmem a jeho výkony stalo?   

„Ve dvou zápasech jsme vedli o 15 bodů a ztratili je v poslední čtvrtině. Dvakrát jsme prohráli v posledních dvou minutách. Čtyřikrát jsme prostě neměli štěstí,“ lituje první zahraniční MVP měsíce této sezony, jejž už za týden čeká i All-Star Game NBL v dresu Mladých pušek.